產(chǎn)品分類
PRODUCT CENTER產(chǎn)品規(guī)格更多
| 產(chǎn)品 | 規(guī)格 |
|---|---|
| 二波板 | 4320*310*85*3/4 |
| 三波板 | 4320*506*85*3/4 |
| 圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
| 方立柱 | 130*130*6*2540 |
| 防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
| 托 架 | 70*300*4/4.5 |
| 柱 帽 | 140/114適配 |
| 螺 栓 | M16*35/45/170 |
| 方墊片 | 76*44*4 |
| 單端頭 | R160*3/4 |
行業(yè)動(dòng)態(tài)
您現(xiàn)在所在位置: 首頁(yè)>>關(guān)于我們>>行業(yè)動(dòng)態(tài)點(diǎn)擊數(shù):7572020-07-28 16:41:09 來(lái)源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通
結(jié)束不通高速歷史!云南又一路段試通車
7月27日,元蔓高速紅河至元陽(yáng)段順利建成實(shí)現(xiàn)試通車,元陽(yáng)縣至紅河縣的車程由原來(lái)的一個(gè)小時(shí)縮短為半個(gè)小時(shí)。由此,紅河哈尼族彝族自治州南部地區(qū)結(jié)束不通高速的歷史。
由云南建投集團(tuán)投資建設(shè)的元江至蔓耗高速公路是紅河州南部第一條高速,起點(diǎn)位于玉溪市元江縣與紅河州紅河縣交界處的南昏河與紅河交匯處,終點(diǎn)至個(gè)舊市蔓耗鎮(zhèn)與開河高速公路相交處,橫貫紅河州中部區(qū)域,途經(jīng)紅河、元陽(yáng)、建水、個(gè)舊、金平、河口六個(gè)縣市。主線全長(zhǎng)138.668公里,按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度25.5米,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。全線共設(shè)橋梁245座,隧道31座,互通立交11座,橋隧比占路線長(zhǎng)度的47.93%。
此次試通車路段為元蔓高速紅河至元陽(yáng)段共72公里,含15個(gè)隧道和120座橋梁。試通車時(shí)間為2020年7月27日12:00起至聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)之日止,先期開放撒瑪壩、迤薩、南沙三個(gè)匝道收費(fèi)站。試通車期間,僅限7座以下(含7座)非營(yíng)運(yùn)小型普通客車通行,暫不收取通行費(fèi)。
元蔓高速作為云南省道網(wǎng)規(guī)劃中的北南縱線S35重要路段,是云南省縣域高速公路“能通全通”工程重點(diǎn)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目于2016年12月29日正式開工建設(shè),云南建投集團(tuán)始終秉持“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念,踐行“四保一控一樹”的管控要求,發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),積極整合資源,科學(xué)組織、精心謀劃,強(qiáng)化資金保障,抓實(shí)項(xiàng)目管控,穩(wěn)控質(zhì)量安全,克服了干熱河谷惡劣氣候、地質(zhì)地形復(fù)雜等因素,有效組織各參建單位弘揚(yáng)高原鐵軍精神、工匠精神,團(tuán)結(jié)一致,攻堅(jiān)克難,高效推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè),圓滿完成了“能通全通”建設(shè)任務(wù)。
元蔓高速公路(紅河段)的建成通車將高質(zhì)量助推紅河州實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興和民族團(tuán)結(jié),帶動(dòng)紅河谷經(jīng)濟(jì)開發(fā)帶進(jìn)一步發(fā)展,打造了一條拉動(dòng)紅河州南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的綠色高速,將成為紅河州的致富路、幸福路、團(tuán)結(jié)路,對(duì)實(shí)現(xiàn)紅河州縣縣通高速,構(gòu)建紅河州大進(jìn)大出、內(nèi)聯(lián)外接的現(xiàn)代高速交通綜合體系,乃至整個(gè)滇南的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、民族團(tuán)結(jié)、和諧穩(wěn)定、全面小康帶來(lái)重大且深遠(yuǎn)的影響。
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