云南墨臨高速土建6標(biāo)實(shí)現(xiàn)全幅貫通預(yù)計(jì)年底建成通車

點(diǎn)擊數(shù)：19172020-10-28 14:47:15　來源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

云南墨臨高速土建6標(biāo)實(shí)現(xiàn)全幅貫通預(yù)計(jì)年底建成通車

10月28日從中國鐵建昆侖投資集團(tuán)云南投資公司獲悉，日前，云南省墨臨高速那老大橋左幅14-3T梁架設(shè)安裝完成，標(biāo)志著本標(biāo)段全線雙幅1475片T梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，為確保“能通全通”和年底通車目標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

該標(biāo)段位于云南省普洱市鎮(zhèn)沅縣者東鎮(zhèn)，主線全長13.9千米，設(shè)橋梁16座，已優(yōu)化3座為路基及涵洞。其中特大橋2座、大橋6座、中橋4座、車行天橋2座。全線共架設(shè)20米T梁312片、30米T梁995片、40米T梁168片，合計(jì)完成架設(shè)T梁1475片的安裝任務(wù)。

自2019年6月26日架設(shè)首片T梁以來，針對炭質(zhì)頁巖滑坡體問題，項(xiàng)目部超前謀劃，積極主動(dòng)采取措施，快速打通架梁通道，提前做好架梁準(zhǔn)備工作。施工技術(shù)部、設(shè)備部和安質(zhì)部多次優(yōu)化方案，特別是對架梁過程中的“關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵細(xì)節(jié)”進(jìn)行死盯嚴(yán)防，做到“一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行”，以穩(wěn)求勝，確保了架梁施工任務(wù)的順利完成。

目前，項(xiàng)目部全線架梁任務(wù)已全部完成，路基正在加班加點(diǎn)施工，逐段交驗(yàn)中。

墨江至臨滄高速公路全長約236公里，經(jīng)過墨江縣、新平縣、鎮(zhèn)沅縣、景東縣，止于中緬邊境城市臨滄市臨翔區(qū)，墨臨高速公路計(jì)劃今年年底建成通車。通車后，將連接已建成的昆明至磨憨高速公路以及杭瑞高速，融入全國高速公路網(wǎng)。同時(shí)，也將成為經(jīng)臨滄市清水河口岸出境，直達(dá)緬甸和印度洋的重要路段。墨臨高速公路建成，還將惠及普洱市、臨滄市20多個(gè)少數(shù)民族，100多萬群眾，結(jié)束臨滄市沒有國家高速路網(wǎng)的歷史，到時(shí)從昆明開車到臨滄的時(shí)間將從現(xiàn)在的8小時(shí)縮短到4小時(shí)。