城開(kāi)高速全線首個(gè)長(zhǎng)隧道貫通 全線有望2022年建成通車(chē)

點(diǎn)擊數(shù)：19532020-10-14 15:40:12　來(lái)源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

城開(kāi)高速全線首個(gè)長(zhǎng)隧道貫通 全線有望2022年建成通車(chē)

　　重慶日?qǐng)?bào)訊，日前城開(kāi)高速雙河口隧道實(shí)現(xiàn)了雙線貫通。這是城開(kāi)高速全線首個(gè)貫通的長(zhǎng)隧道，重慶離“縣縣通高速”目標(biāo)又近了一步。

　　雙河口隧道位于開(kāi)州區(qū)滿(mǎn)月鎮(zhèn)，隧道分左右兩線，左線長(zhǎng)2936米，右線長(zhǎng)2984米，最大埋深480米，由中鐵十一局承建。

　　該隧道為全線重難點(diǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)工程。為確保隧道安全開(kāi)挖，項(xiàng)目部采用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、多功能地質(zhì)鉆機(jī)、車(chē)載式濕噴機(jī)械手、TSP隧道地震波探測(cè)儀、全智能監(jiān)控系統(tǒng)等先進(jìn)工裝設(shè)備，構(gòu)筑起“科技+人工”的全方位安全防護(hù)屏障。

　　城開(kāi)高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)G69銀（川）百（色）高速公路的重要組成部分，全長(zhǎng)128公里，2022年有望全線建成通車(chē)。屆時(shí)，駕車(chē)從城口城區(qū)到開(kāi)州城區(qū)，將由現(xiàn)在的4個(gè)小時(shí)縮短到1個(gè)小時(shí)左右，重慶市也將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”的目標(biāo)。