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產品 | 規格 |
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二波板 | 4320*310*85*3/4 |
三波板 | 4320*506*85*3/4 |
圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
方立柱 | 130*130*6*2540 |
防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
托 架 | 70*300*4/4.5 |
柱 帽 | 140/114適配 |
螺 栓 | M16*35/45/170 |
方墊片 | 76*44*4 |
單端頭 | R160*3/4 |
點擊數:2305146592019-12-27 13:55:54 來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通
南柳高速改擴建工程順利建成通車 全程雙向八車道
今后市民從南寧東收費站進出城更通暢啦!長期以來,泉州至南寧高速公路那容至南寧東收費站段是廣西南北交通出行“堵點”,逢年過節常常出現車輛緩行情況。昨日,泉州至南寧高速公路那容至南寧東收費站段改擴建工程順利完成,由原先的雙向四車道改擴建為雙向八車道,破解了困擾市民已久的交通瓶頸。今后,從南寧市區民族楓林路口至柳州鹿寨段全程均為雙向八車道,市民出行、貨物運輸都將更加便捷通暢。
泉南高速柳南段是廣西較繁忙的快速公路干線,去年柳州(鹿寨)至那容互通改擴建完成后,那容至南寧東收費站段便成為“卡脖子”路段。該路段是G72泉州至南寧、G80廣州至昆明國家高速公路共線路段,還是周邊省份和地級市進出南寧的主要通道,處于重要交通樞紐位置,車流密集會合。據統計,南寧東收費站今年出入總車流量約為1367萬輛次,節假日高峰期車流量更是劇增,給高速公路通行造成較大的壓力。
該路段擴建前是雙向四車道建設標準,往北(柳州方向)接雙向八車道柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴建工程,往南(南寧方向)接雙向八車道市政道路,南北向車流經過此路段時車道變窄,形成瓶頸效應,容易造成交通擁堵。
那容至南寧東收費站段改擴建工程由廣西交通投資集團有限公司投資建設,2018年7月開工。項目起點位于柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴建工程終點那容互通立交東側,向西經六律大橋跨越邕江,終點位于南寧東收費站。項目主線全長3.9公里,新建六律邕江特大橋,采用雙向八車道擴建標準。項目概算總投資4.5億元。
廣西交通投資集團高速公路投資有限公司總經理譚洪河介紹,改擴建工程建成后,南寧市市政道路與高速公路實現雙向八車道快速無縫銜接,有力破解南寧市東大門“咽喉”要道交通瓶頸問題。今后,柳州(鹿寨)至南寧高速公路實現全線雙向八車道,大幅度提高廣西南北交通“大動脈”通行效率,進一步增強沿線經濟帶動作用,對響應國家“一帶一路”倡議,增強國內其他省份與“中國-東盟自由貿易區”、中越“兩廊一圈”的聯系,助力落實強首府戰略,實現廣西“三大定位”新使命具有重要意義。