產品分類
PRODUCT CENTER產品規格更多
| 產品 | 規格 |
|---|---|
| 二波板 | 4320*310*85*3/4 |
| 三波板 | 4320*506*85*3/4 |
| 圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
| 方立柱 | 130*130*6*2540 |
| 防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
| 托 架 | 70*300*4/4.5 |
| 柱 帽 | 140/114適配 |
| 螺 栓 | M16*35/45/170 |
| 方墊片 | 76*44*4 |
| 單端頭 | R160*3/4 |
點擊數:21474836472019-12-17 10:12:57 來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通
好消息!濟青高速北線全線通車啦!
日前,由山東高速集團投資建設的G35濟廣高速小許家樞紐至零點立交段建成通車,成為我省首條以高架橋梁為主的八車道高速公路,這也同時宣告人們期盼很久的濟青高速北線實現全線通車。
該路段長13.3公里,總投資24億元,設計時速為120公里、雙向八車道。為了拓展省會發展空間,該路段將原有地面道路抬升為高架橋。在施工過程中,山東高速集團科學組織、嚴控質量,提前5個月完成工程建設。
該路段通車后,從濟南東部進出的車輛均可由此分流合流,可極大便利公眾出行、緩解城市擁堵、釋放發展空間,也可打通G35濟廣、G20青銀、G2京滬三條國家高速路網交通梗阻區域,暢通濟南北部、東北部外聯通道,提升山東高速路網整體通行能力,成為推動區域經濟高質量發展的新紐帶。
住在濟南西部的市民前往青島,可直接從濟南北收費站、零點收費站等收費站上高速,無需再繞行市區,濟南東部收費站交通壓力將得到極大緩解。
該路段與濟青高速北半幅之前已通車路段的“跑法”相同,都實行分車道、分車速管理,其中第一、第二車道禁止貨車駛入。從內到外,具體車道的限速值為:第一車道為小型客車道,至高限速120公里、至低限速100公里;第二車道為客車道,至高限速120公里、至低限速90公里;第三車道為客貨車道,至高限速100公里、至低限速80公里;第四車道為客貨車道,至高限速100公里、至低限速60公里。

