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二波板 4320*310*85*3/4
三波板 4320*506*85*3/4
圓立柱 直徑140/114*4.5
方立柱 130*130*6*2540
防阻塊 196*178*200*3/4.5
托 架 70*300*4/4.5
柱 帽 140/114適配
螺 栓 M16*35/45/170
方墊片 76*44*4
單端頭 R160*3/4

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波形護欄板為什么被廣泛運用于高速公路?

點擊數:56916642019-04-09 08:46:52 來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通

波形護欄板為什么被廣泛運用于高速公路?

我國的高速公路建設在不斷增多,高速護欄板的生產量已經不能滿足市場需求量,所以護欄供需矛盾極為嚴重。高速護欄有三種分類,柔性護欄、鋼性護欄以及半鋼性護欄,其中波形護欄就是半鋼性護欄的一種。波形護欄在近幾年的使用較為頻繁,因為它不僅有著優秀的特性,價格也很低,性價比非常高。
    高速波形梁護欄板是由護欄立柱進行固定,波形護欄板拼接而成的結構,是利用車輛發生碰撞時護欄板發生變形以及張拉力來減緩碰撞產生的沖擊力,吸收碰撞能量。高速波形護欄板有著引導駕駛員視線的作用,增加道路美觀效果。

 在一般的公路上波形梁護欄板長度都在4320MM,立柱控制在每個間隔4M,但是對于危險路段就需要安裝長度2320MM的加強型波形梁鋼護欄板或立柱2M間距的4320MM的護欄板了,加強型波形梁鋼護欄板固定裝置結構緊湊,安裝也比較簡單,而且成本比較低,不僅增加了高速公路重要粉盒帶波形梁鋼護欄的防沖擊能力,而且能有限防止護欄板被這段,保證高速公路車輛的安全,減少相向行駛車輛安裝,減少事故的發生率。

    波形梁鋼護欄板還可以進行加高,采用加高裝置成本也非常低,而且施工起來也比較的簡單,對車輛的正常通行影響非常的小,對路基以及路肩、中央分隔帶沒有影響。所以現在近段時期國內的高速公路大部分都使用的是波形梁鋼護欄板,來作為高速公路的防護裝置。

 

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