鐵路加高柵欄對(duì)于鐵路的安全和防護(hù)性： 

1.置鐵路加高網(wǎng)時(shí)，要準(zhǔn)確掌握所有設(shè)施的數(shù)據(jù)，尤其是埋在鐵路路基中的所有管線的正確位置，施工時(shí)不要損壞地下設(shè)施。

2.鐵路加高網(wǎng)立柱打入較深時(shí)，不能拔出立柱進(jìn)行校正，但應(yīng)調(diào)整立柱的位置，施工時(shí)應(yīng)注意控制錘的力量。

3.鐵路加高網(wǎng)作為防撞護(hù)欄時(shí)，產(chǎn)品的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工過程中應(yīng)強(qiáng)調(diào)打樁機(jī)的配合，以保證鐵路護(hù)欄網(wǎng)的設(shè)置質(zhì)量。

4.鐵路加高網(wǎng)制造技術(shù)：33，360鋼絲板，切割，焊接，預(yù)彎，檢驗(yàn)，框架和美化(聚乙烯，聚氯乙烯，熱浸)。

鐵路加高柵欄產(chǎn)品特性和規(guī)格：

(1)線為4.5毫米-5.5毫米

(2)網(wǎng)眼：75毫米x150毫米

(3)表面處理：熱浸鋅

(6)防雨帽連接卡附件：防盜螺栓

經(jīng)過塑化固化，高質(zhì)量的鐵路加高柵欄在金屬表面形成均勻、致密、光滑的塑料涂層，使鐵路加高網(wǎng)成為一種新型的鋼塑復(fù)合管。鐵路加高網(wǎng)的表面處理是熱浸鍍鋅塑料涂層技術(shù)，根據(jù)是否需要加熱可分為兩種方式。

標(biāo)簽： 鐵路防護(hù)柵欄、