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產品 | 規格 |
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二波板 | 4320*310*85*3/4 |
三波板 | 4320*506*85*3/4 |
圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
方立柱 | 130*130*6*2540 |
防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
托 架 | 70*300*4/4.5 |
柱 帽 | 140/114適配 |
螺 栓 | M16*35/45/170 |
方墊片 | 76*44*4 |
單端頭 | R160*3/4 |
點擊數:8222021-09-02 16:05:32 來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通
選擇護欄時首先應多方面考慮各種護欄的性能
設置護欄的最終目的是希望通過波形護欄的保護作用,防止事故造成嚴重后果。無論何種護欄形式,最重要的性能是安全性,其次要考慮護欄的美學及對駕駛員的心理影響,為達到上述目的,對護欄的性能要求及形式的選擇要求如下:
1. 結構的適應性要求
在選擇護欄時,首先應充分注意到各種護欄的性能。波形梁護欄剛柔相濟,具有較強的吸收碰撞能量的能力和較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,且外形美觀,安裝方便快捷,可在小半徑路段使用。對于車輛越出路橋外,有可能造成嚴重后果的路段,可選擇加強型波形護欄。
管梁護欄具有美觀的外形,能很好的與道路線形相協調,適用于積雪地段,缺點是接頭處施工麻煩。箱梁護欄具有美觀的外形,適用于窄的中央分隔帶和積雪地區,小半徑路段不能使用。
纜索護欄屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作后還可以重復使用,立柱間距比較靈活,受不均勻沉降的影響較小,風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區,纜索護欄對掃雪的障礙稍少,但纜索護欄設施復雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用,同時它的視線誘導性較差。混凝土護欄的安全感和視覺的舒適性較差但其耐腐蝕性較好。
2.車內乘員的安全性要求
從設置護欄的最終目標來看,當然希望通過護欄的保護作用,防止造成嚴重后果的事故發生。在碰撞期間和碰撞之后,車輛應保持原有姿態,碰撞時產生的減加速度不使乘員受到傷害,當車輛碰撞護欄時,護欄應產生一定的彈、塑性變形來吸收碰撞能量,減少車輛損壞,并能延長碰撞過程中的作用時間,以確保車內乘員的安全。
3.護欄的美學及時駕駛員的心理影響
護欄的美學要求是和道路的景觀設計聯系在一起的。護欄的存在,應該使道路使用者增加舒適感和安全感,還應照顧到行駛中駕駛員的視覺和心理反應,能在視覺上自然地誘導駕駛員的視線,保待道路線形的連續性。對一些會使道路使用者產生恐懼心理的危險路段,在選擇護欄形式時甲宜采用遮擋視線的梁式護欄、混凝土護欄。
4.結合氣象條件的選擇
在雨、雪或冰凍地區,主要考慮護欄對風、積雪的影響;在霧多地段可以設置結構連續性好,比較醒目的波形護欄,在多雨地區,護欄的設置應不影響排水。
5.結合費用條件的選擇
從建設費用與養護費用的承擔能力考慮,切合實際地選擇恰當的護欄形式。