高速公路護(hù)欄板設(shè)置條件

點(diǎn)擊數(shù)：28102018-01-22 15:11:47　來源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

高速公路護(hù)欄板設(shè)置條件如下：

　　1> 高速公路護(hù)欄板本身是一種障礙物，按照寬容的設(shè)計(jì)理念，在公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)，應(yīng)按照下述順序來獲得安全保障： (1)消除路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物; (2)重新設(shè)計(jì)障礙物，使車輛能安全穿過; (3)將障礙物移至不易受撞擊的位置; (4)通過采取解體消能設(shè)施來減少車輛撞擊障礙物的嚴(yán)重程度。 在上述措施不能實(shí)施時(shí)，如失控車輛越出路外產(chǎn)生的事故嚴(yán)重程度高于碰撞護(hù)欄的嚴(yán)重程度時(shí)，才設(shè)置護(hù)欄。

　　2> 應(yīng)根據(jù)路側(cè)危險(xiǎn)程度，發(fā)生事故的概率，運(yùn)行速度和交通構(gòu)成的主要因素來確定是否設(shè)置護(hù)欄。一般情況下，設(shè)置護(hù)欄的路段應(yīng)該是事故發(fā)生后人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重的路段和事故發(fā)生頻率高的路段，設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮下列因素： (1)需要防止駕駛?cè)藛T及乘員因車輛駛出路外(含路側(cè))造成傷害為目的安全防護(hù)，如山崖、擋土墻、高架橋及沿江、河、湖、海的路段; (2)需要防止車輛駛出路外造成二次傷害為目的的安全防護(hù)，如沿線臨近鐵路、其他重要道路的路段，高速公路中央分隔帶等路段; (3)事故多發(fā)路段、氣象條件惡劣的路段或其他有必要進(jìn)行防護(hù)的路段。

　　    3> 在 “一般路段”、“可能造成重大傷害的路段”、“和鐵路干線、高速公路相交路段”防護(hù)欄防撞等級的選擇應(yīng)根據(jù)道路條件(平縱線形、中央分隔帶寬度、邊坡坡度、路側(cè)障礙物等)交通條件(車型構(gòu)成、交通量、車速等)、被撞車輛的駕駛?cè)撕统藛T的傷害程度及車輛的損壞程度加以綜合考慮。 

         4> 需要指出的是，護(hù)欄的設(shè)置不當(dāng)和過量，也同樣會(huì)增加事故。