波形護(hù)欄設(shè)計(jì)細(xì)則—中央分隔帶的設(shè)置類(lèi)型參考

點(diǎn)擊數(shù)：1202025-09-02 17:46:29　來(lái)源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

中央分隔帶護(hù)欄的設(shè)置類(lèi)型及防護(hù)等級(jí)的選取應(yīng)符合下列規(guī)定:

（此規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)截取自公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則（JTGTD81-2017）—波形護(hù)欄設(shè)置部分）

高速公路和作為干線的一級(jí)公路，整體式斷面中間帶寬度小于或等于12m，或者12m寬度范圍內(nèi)有障礙物時(shí)，必須設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。

中央分隔帶波形梁護(hù)欄從構(gòu)造上可分為分設(shè)型和組合型兩種。中央分隔帶寬度大于或等于2m，中央分隔帶內(nèi)構(gòu)造物較多，或在中央分隔帶下埋設(shè)有管線的路段，可采用分設(shè)型護(hù)欄;中央分隔帶寬度小于2m，中央分隔帶內(nèi)構(gòu)造物不多或埋設(shè)管線較少的路段，可采用組合型護(hù)欄。

防護(hù)等級(jí)代碼分別為Am、SBm、SAm、SSm、HBm級(jí)的分設(shè)型中央分隔帶護(hù)欄的構(gòu)造形式與代碼分別為A、SB、SA、SS、HB級(jí)的路側(cè)護(hù)欄基本相同。

具體的設(shè)置位置宜綜合考慮中央分隔帶的寬度、開(kāi)口、地形及設(shè)置于中央分隔帶內(nèi)的管線、橋梁墩柱及各類(lèi)設(shè)施結(jié)構(gòu)立柱等因素。

1)組合型波形梁護(hù)欄規(guī)格和尺寸應(yīng)符合下表的規(guī)定：

組合型波形梁護(hù)欄規(guī)格參數(shù)和適用范圍表：

2)分設(shè)型波形梁護(hù)欄規(guī)格和尺寸應(yīng)符合下表的規(guī)定：

分設(shè)型波形梁護(hù)欄橫斷面布置如下圖所示：

分設(shè)型波形梁護(hù)欄規(guī)格參數(shù)和適用范圍表（以SBm級(jí)為例）：

中央分隔帶波形梁護(hù)欄的橫斷面布設(shè)，一般首先根據(jù)中央分隔帶的寬度和地下管線的布設(shè)位置來(lái)確定。《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)中，對(duì)中央分隔帶寬度規(guī)定的一般值為3m和2m，考慮到強(qiáng)度、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)的方便性和綠化、地下管線的設(shè)置等，護(hù)欄以分設(shè)型設(shè)置為好。

如中央分隔帶采用1m的最小值時(shí)，則要設(shè)置組合型護(hù)欄或其他形式的護(hù)欄，如混凝土護(hù)欄等。中央分隔帶護(hù)欄在中間帶內(nèi)一般要對(duì)稱(chēng)布設(shè)，波形梁護(hù)欄板的外緣至中央分隔帶邊緣的距離要滿足公路建筑限界的要求。

組合型波形梁護(hù)欄，原則上要沿公路中心線布設(shè)。當(dāng)公路中心線位置內(nèi)有構(gòu)造物、地下管線時(shí)，護(hù)欄立柱的中心線可以向一側(cè)偏移，或?qū)⒔M合型改變成分設(shè)型，以便繞過(guò)中心線位置的構(gòu)造物。